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भारतीय रेलवे में 90 हजार वैकेंसी, उम्मीदवारों के लिए खुशखबरी, इस दिन हो सकती है परीक्षा

भारतीय रेलवे में 90 हजार वैकेंसी, उम्मीदवारों के लिए खुशखबरी, इस दिन हो सकती है परीक्षा

भारतीय रेलवे में 90 हजार वैकेंसी के उम्मीदवारों के लिए खुशखबरी है. रेलवे के ग्रुप सी और ग्रुप डी के लगभग 90 हजार पदों पर भर्ती होनी है. इनमें लोको पायलट टेक्निशियिन के कुल 26502 पदों पर भर्ती होनी है जिसमें से लोको पायलट के 17673 और टेक्निशियन के 8829 पद शामिल हैं. परीक्षा की संभावित तिथि अप्रैल-मई 2018 थी लेकिन पदों के लिए बड़ी संख्या में आवेदन मिलने से परीक्षा में देरी हो गई है. अब इसकी संभावित तारीखें सामने आ रही हैं.

परीक्षा में देरी के चलते भर्तियों में भी देरी होने के कयास लगाए जा रहे हैं. हालांकि रिपोर्ट्स के मुताबिक रेलवे अगले साल यानी मार्च-अप्रैल 2019 तक भर्तियां पूरी कर सकता है. रेलवे बोर्ड के अध्यक्ष अश्वनी लोहानी ने कहा है कि भारतीय रेलवे अगले साल मार्च-अप्रैल तक 1 लाख से अधिक रिक्त पदों पर भर्ती का काम पूरा कर लेगा. उन्होंने कहा, 10 जुलाई 2018 तक 2.37 करोड़ आवेदनों की छंटनी पूरी कर ली जाएगी. हम उनकी शारीरिक और मानसिक जांच दिसंबर-जनवरी तक पूरा कर लेंगे और मार्च तक उनकी नियुक्ति कर दी जाएगी.

इन पदों के लिए लिखित परीक्षा सितंबर, अक्टूबर और नवंबर 2018 में कराई जाएंगी. सभी 20 आरआरबी वेबसाइट्स पर परीक्षार्थियों की सूची जारी कर दी जाएगी. पहले चरण में कम्प्यूटर बेस्ड टेस्ट (CBT) होगा. इसे क्वॉलिफाई करने वाले फिजिकल एफिशिएंसी टेस्ट (CBT) देंगे. आपको बता दें कि रेलवे में विभिन्न 1.10 लाख रिक्त पदों के लिए लगभग 2.27 करोड़ आवेदन आए थे. रेलवे ग्रुप सी और ग्रुप डी के लगभग 90,000 पदों पर भर्ती होनी है. साथ ही RPF में 9500 पदों पर और रेलवे में L1 व L2 में भी 10,000 से अधिक पदों पर भर्ती होनी है.

इसकी सीबीटी परीक्षा 90 मिनट की होगी जिसमें 100 प्रश्न होंगे. इसे क्वालिफाई करने वाले पीईटी देंगे. पुरुष उम्मीदवारों को 35 किलो वजन उठाकर 100 मीटर की दूरी 2 मिनट में पूरी करनी होगी. इसके अलावा हजार मीटर की दौड़ 4 मिनट 15 सेकेंड में पूरी करनी होगी. वहीं महिला उम्मीदवारों को 20 किलो वजन उठाकर 100 मीटर की दूरी 2 मिनट में पूरी करनी होगी. इसके अलावा 1000 मीटर की दौड़ 5 मिनट 40 सेकेंड में पूरी करनी होगी. अंत में उम्मीदवारों का डॉक्यूमेंट वेरिफिकेशन होगा.

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